HMK 600 MG

Ajam

HMK 600 MG omab 8 edasi- ja 8 tagasikäiku! HMK 600 MG pakub kasutajatele manööverdamisvõimalusi nii roolist kui ka juhtkangist. Masina kiirust saab muuta joysticki FNR-nupu abil (140kW – 160kW) ja roolimist saab juhtida ka joysticki vasakule või paremale kallutamisega. Joystickid võimaldavad operaatoril juhtida ka tera. Sõidumugavust suurendavad automaatne käiguvalik ja püsikiiruse hoidja.

Mootor

HMK 600 MG Mercedes-mootor, mille võimsus on reguleeritav (187-214 hj) ja mis vastab heitgaaside IIIA (Tier III) etapile, on vastupidav ka keerulistes töökeskkondades. Muutuva hobujõu funktsioon on suunatud suuremale tõhususele ja madalamale kütusekulule. Hüdrostaatiline jahutusventilaator, mida saab kasutada muutuva kiirusega sõltuvalt mootori temperatuurist, töötab automaatselt ka vastupidises suunas, et puhastada jahutussüsteemi ja seega suurendada töö tõhusust.

Hüdraulikasüsteem

Hüdraulilist rõhku saab hõlpsasti reguleerida tänu suletud ahelaga kesksele elektrohüdraulilisele ventiilile, mida toidab kolbpump, mille vooluhulk on reguleeritav, ja seega saab tagada nõuetekohase võimsuse lisaseadmetele. Koormuse tuvastamise funktsioon tagab hüdraulilise voolu vastavalt masinaga täidetavale ülesandele. Selline reguleeritav hüdraulikavool vähendab soojus- ja energiakadu, mistõttu paraneb masina jõudlus.

Takso

HMK 600 MG uus kuuekandiline kabiin pakub operaatorile laia vaatenurka, samas kui kabiinis asuv 7″ TFT infokuvar võimaldab operaatoril masinat mugavalt juhtida. Operaator võib masina töötamise ajal kontrollida kontrollitavaid andmeid ekraanilt. Lisaks sellele võib operaator sellelt ekraanilt näha tahavaatekaamera pilti ja masinat tagurdamise ajal kontrollitult liigutada.

Kõrge tugevusega raamkonstruktsioon

HMK 600 MG tugev raam töötati välja arvutisimulatsioonide ja kohapealsete katsete põhjal. Tänu täiustatud konstruktsioonile on masina kasutusiga ja vastupidavus paranenud.

Teraplatvorm ja lisaseadmed

HMK 600 MG on suurepärase jõudlusega mitmesuguste tööde puhul, nagu tasandamine, segamine, planeerimine, kaevamine ning lume ja jää kündmine talvetingimustes. Standardne tera pikkus on 3,7 meetrit, saadaval on ka 4,01 ja 4,31 meetri pikkused terad. Tänu “sidurisüsteemile” absorbeerivad sidurid tera ootamatuid ja suuri lööki ning väldivad tera kahjustusi. Ringikujulise pöörlemissüsteemi sidurid kaitsevad tera ülekoormuse eest, libisevad üksteise kohal, kui terale mõjuvad suured jõud. HMK 600 MG on varustatud ka 2 teraakumulaatoriga, mis parandavad tera tugevust ja tagavad seega operaatorile kasutusmugavuse, kuna neelavad tera ootamatuid vertikaalseid lööki.

Mootor
Mudel Mercedes-Benz OM 936 LA
Tüüp 935.915 / ELi V etapp
Silindrite arv 6
Maht 7700 cm3
Neto võimsus 214 HP – 242 HP (1460 – 180 kW) @2200 rpm (VHP)
Maksimaalne pöördemoment 1000 Nm @ (1200 – 1600 p/min)

Hydrualic System
Circuit Closed Center süsteem
Pumba tüüp Muutuva töömahuga kolbmootor
Võimsus 192 l/min
Maksimaalne töörõhk 172 bar

Esiteljed
Võnkumine 15° vasakule või paremale (kokku 30°)
Ratta kalle 20° vasakule või paremale (kokku 40°)
Maapinna kõrgus 595 mm

Rehvid
Tüüp 14.00-24-16 PR (G-2)

Tulemuslikkus
1. käik 4 km/h
2. käik 5,4 km/h
3. käik 8,2 km/h
4. käik 11,2 km/h
5. käik 16 km/h
6. käik 21,6 km/h
7. käik 32,9 km/h
8. käik 45,2 km/h
Minimaalne pöörlemisraadius 6,9 m

Mõõtmed
Kogupikkus 11106 mm (koos esitera ja tagumise rebijaga)
10188 mm (koos esiraskuse ja tagumise ripperiga)
8944 mm (ilma kinnitusteta)
Üldlaius 2480 mm
Üldine kõrgus 3400 mm
Hüdrobaas 6250 mm
Maapinna kõrgus 380 mm

Tera
Tüüp Kulumiskindel teras, kastiprofiili tugevdusega, hüdraulilise külgvahetusega.
Pikkus x kõrgus x paksus 3710 mm x 610 mm x 19 mm
Maksimaalne tera tõstmine maapinnast 525 mm
Ringi pöördenurk 360°
Maksimaalne kaldlõikamisnurk 90°
Lõikamisnurk 39° – 85°

Töötav kaal
Standard masin 18.875kg