HMK MG 460
Teie usaldusväärne partner!
HİDROMEK tutvustab uhkusega HİDROMEKi mootorlihvimasina mudelid MG 460, mille vastupidavus ja jõudlus on tõestatud paljudel turgudel. Ehitatud peaaegu kõikide tööde jaoks – täppisviimistlus, skarifitseerimine, kaldalõikamine, kraavitööd. MG 460 puhul on kasutusele võetud puhas ja võimas turbodiiselmootor, mis tagab usaldusväärse töö ka kõige raskemates tingimustes.Kahe sõltumatu pidurisüsteemi abil saab MG 460 mootoriga greiderid igal ajal koheselt peatada, samas kui kabiin on projekteeritud nii, et see arvestab täielikult operaatorite vajadusi.
MG 460 pakub maksimaalset tootlikkust ja vastupidavust
Moldboard (tera)
Lisavarustusena tippsilindriga varustatud tera on suurepärase veeremisvõimega, mis võimaldab mitmesuguseid töid alates liiva tasandamisest kuni segamise, tossimise ja kaevamise või lume ja jää eemaldamiseni. Maksimaalse kasutusea säilitamiseks on saadaval lõiketerad ja otsakud.
Raamkonstruktsioon (kõrge tugevusega põhiraam)
Arvutisimulatsioonide ja tegelike välitööde põhjal töötati välja MG 460 suure tugevusega põhiraam. Konstruktsioon tagab suurema vastupidavuse ja pika eluea. Raamkonstruktsiooni vastupidavus on ülemaailmsete kasutajate poolt hästi aktsepteeritud.
Mootor
Pika elueaga, hästi tõestatud usaldusväärne Mitsubishi mootor täidab kliendi vajadusi oma suurepärase võimsuse ja pöördemomendi kombinatsiooniga. See võib töötada rasketes keskkonnatingimustes ilma sagedase hoolduseta. Muutuva hobujõu (VHP) funktsioon tagab suure jõudluse.
Blade-Slip sidur
MG 460-l on lisavarustusena saadaval tera libisev sidur, mis on alternatiivne sidurisüsteem tavalisele lõikepoldi mehhanismile. MG 460 sidur võib libiseda, kui terale avaldub ebatavaliselt tugev väline jõud, et tagada täielik kaitse hävitava ülekoormuse vastu. Pange tähele, et tera pöördemomenti saab seadistada optimaalse jõudluse saavutamiseks, mis aitab kaasa suuremale töö efektiivsusele.
Hüdraulikasüsteem
Koormustundlik, suletud keskusega hüdrauliline juhtimissüsteem, mis sisaldab muutuva töömahuga kolbpumbat, tagab õige voolu ja rõhu, et tagada väiksem energiatarbimine. Tasakaalustatud vooluhulk vähendab mootori koormust, tagades samal ajal funktsioonide üheaegse toimimise.
Mootor
Mudel Mitsubishi
Tüüp 6D24-T
Silindrite arv 6
Puudutus 11,946 cm3
Neto võimsus 155 – 185 HP @ 2000 rpm
Maksimaalne pöördemoment 925 Nm
Hydrualic System
Circuit Closed Center süsteem
Võimsus 174 lt/min
Vabastusrõhk 206 bar
Esiteljed
Võnkumine 15° vasakule või paremale (kokku 30°)
Ratta kalle 20° vasakule või paremale (kokku 40°)
Maapinna kõrgus 570 mm
Rehvid
Tüüp 14.00-24-12 PR (G-2)
Tulemuslikkus
1. käik 3,5 km/h
2. käik 4,7 km/h
3. käik 7,2 km/h
4. käik 9,9 km/h
5. käik 14,1 km/h
6. käik 19,0 km/h
7. käik 28,9 km/h
8. käik 39,7 km/h
Minimaalne pöörlemisraadius 6,9 m
Mõõtmed
Kogupikkus 9.865 mm
Üldlaius 2440 mm
Üldkõrgus (ilma kabiinita / koos kabiiniga) 3480 mm
Teljevahe 6250 mm
Maapinna kõrgus 380 mm
Tera
Tüüp Kulumiskindel teras kastiprofiili tugevdusega, millel on hüdrauliline külgvahetus
Pikkus x kõrgus x paksus 3710 mm x 610 mm x 19 mm
Maksimaalne tera tõstmine maapinnast 500 mm
Ringi pöördenurk 360°
Maksimaalne kaldlõikamisnurk 90°
Lõikamisnurk 39° – 85°
Töötav kaal
Standard masin 17.700 kg
